Lanzamientos, reviews y todo sobre autos y motosMira cómo luce el Volkswagen Gol 1.6 MSI ATDesde la UOL, en São Paulo (SP)El Volkswagen Gol es uno de los mayores íconos de la industria automotriz nacional.Hay tantas versiones lanzadas desde 1980 que incluso el mayor fanático de la marca puede ver su memoria traicionada de vez en cuando.Líder de ventas durante 27 años consecutivos, el modelo está solo en su tercera plataforma, a pesar de haber sufrido varios lavados de cara en casi 40 años.La generación actual ya está desactualizada y usa la misma plataforma desde 2008, y esto deja a Gol en desventaja en comparación con rivales más modernos.El interior también es prácticamente el mismo de hace una década y el modelo no trae muchas novedades técnicas ni versiones diferentes.Aun así, Gol vive en el corazón de muchos conductores, tanto que el coche sigue siendo el más vendido cuando hablamos del mercado de coches usados, dejando atrás modelos como el Fiat Palio y Uno.El motor Gol 1.0 es el mismo que utilizan los Up y Polo, con tres cilindros y 12 válvulas.El Gol 1.6 con cambio automático tiene el mismo motor que el Volkswagen Polo MSI, pero con 3 CV más debido al escape más corto.La transmisión automática de seis velocidades en la versión tope de gama también es la misma en ambos modelos.En diciembre de 2018, Volkswagen anunció el retiro del mercado de los modelos Gol y Voyage debido a un problema con el cinturón de seguridad trasero.Se llamó a 136 vehículos para reparar la tuerca de la hebilla del cinturón de seguridad doble.El fabricante de automóviles reconoció que el defecto podría causar daños físicos a los ocupantes del vehículo en caso de colisión.+ Precio con motor 1.0: R$ 47.020+ Precios con motor 1.6 litros: BRL 53.550 (cambio manual de 5 velocidades) / BRL 58.120 (cambio automático de 6 velocidades)+ Volkswagen Gol 1.0: distribución electrónica de frenada, sistema de arranque en frío sin depósito de combustible adicional, alerta de frenada de emergencia, alerta sonora y visual por no usar el cinturón de seguridad del conductor, antena de techo, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero con abatible respaldo, cinturones de seguridad delanteros con pretensores, columna central externa con aplique negro, desempañador de luneta trasera, dirección asistida, faros con máscara negra, lavaparabrisas y limpialuneta trasera, limpiaparabrisas con temporizador, luz de freno, preparación para sistema de sonido con cable, 14 pulgadas llantas de acero con tapacubos, porta celular, toma de 12V en consola central, cierre eléctrico de puertas y vidrios delanteros eléctricos.+ Volkswagen Gol 1.6: agrega llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos;opcional: transmisión automática de 6 velocidades.+ 1 año o 10 mil km: 4x de R$ 120,13 (1,0);4x de R$ 128,72 (1,6);4x de BRL 134,80 (1,6 AT)+ 2 años o 20 mil km: 4x de R$ 135,08 (1,0);4x de R$ 146,79 (1,6);4x de BRL 149,75 (1,6 AT)+ 3 años o 30 mil km: 4x de R$ 117,00 (1,0);4x de R$ 128,72 (1,6);4x de BRL 131,68 (1,6 AT)+ 4 años o 40 mil km: 4x R$ 176,44 (1,0);4x de BRL 174,11 (1,6);4x de BRL 206,90 (1,6 AT)+ 5 años o 50 mil km: 4x de R$ 117,00 (1,0);4x de R$ 128,72 (1,6);4x de BRL 131,68 (1,6 AT)+ 6 años o 60 mil km: 4x de R$ 135,08 (1,0);4x de R$ 146,79 (1,6);4x de BRL 149,75 (1,6 AT)+ 7 años o 70 mil km: 4x de R$ 117,00 (1,0);4x de R$ 128,72 (1,6);4x de BRL 131,68 (1,6 AT)]+ 8 años o 80 mil km: 4x de R$ 176,44 (1,0);4x de BRL 174,11 (1,6);4x de BRL 206,90 (1,6 AT)+ 9 años o 90 mil km: 4x de R$ 117,00 (1,0);4x de R$ 128,72 (1,6);4x de BRL 131,68 (1,6 AT)+ 10 años o 100 mil km: 4x de R$ 135,08 (1,0);4x de R$ 146,79 (1,6);4x de BRL 149,75 (1,6 AT)+ Goal 1.0 (15 ruedas): ciudad 9.0/12.9;carretera 9.9/14.2+ Goal 1.0 (14 ruedas): ciudad 9.1/13.3;carretera 10.1/14.4El principal rival de Volkswagen Gol es Chevrolet Onix, líder en ventas del mercado brasileño desde 2015. Como era de esperar, Hyundai HB20 y Ford Ka cierran el grupo de principales rivales del modelo alemán.También vale la pena mencionar a Toyota Etios, Renault Sandero y Fiat Argo como fuertes competidores.Incluso rejuvenecido por el motor 1.6 16V MSI y la transmisión automática de seis velocidades, el Gol sigue siendo el mismo Gol de 2008. En la versión más actual no hay ganancia en términos de seguridad, lo que significa que el automóvil continúa ofreciendo no más que el airbags frontales obligatorios y frenos ABS.El Gol no tiene control electrónico de estabilidad, carrocería reforzada ni airbags laterales.Incluso hay un cinturón de seguridad de tres puntos para el quinto ocupante.Otra ausencia son los ganchos de fijación para sillas infantiles Isofix.La dirección asistida es menos práctica que la moderna asistencia eléctrica presente en la mayoría de los competidores.En el interior, el Gol ofrece ajuste de altura para el volante y el asiento del conductor en la versión 1.6, además de un práctico soporte para celular con puerto USB.Sin embargo, los compartimentos de almacenamiento laterales son bastante pequeños y solo hay dos portavasos en la consola central.Actualmente, su versión automática 1.6 destaca por su buen desempeño y transmisión bien escalonada.Lástima que Gol conserva carencias pasadas que la hacen quedarse atrás en comparación con algunos de sus competidores directos.Motor: delantero, 3 cilindros, 1.0 flex, 12VPotencia: 75 / 84 hp (gasolina/etanol) a 6250 rpmPar: 9,7 / 10,4 kgfm (gasolina/etanol) a 3.000 rpmVelocidad máxima: 166 km/h (gasolina), 167 km/h (etanol)0 a 100 km/h: 13,4 s (gasolina), 13,1 s (etanol)Dimensiones: 3,89 m de largo, 2,46 m de distancia entre ejes, 1,89 m de ancho y 1,47 m de altoMotor: delantero, 4 cilindros, 1.6 flex, 8VPotencia: 101/104 cv (gasolina/etanol) a 5.250 rpmPar: 15,4/15,6 kgfm (gasolina/etanol) a 2.500 rpmVelocidad máxima: 182 km/h (etanol), 180 km/h (gasolina)0 a 100 km/h: 10,7 s (gasolina), 10,1 s (etanol)Dimensiones: 3,89 m de largo, 2,46 m de distancia entre ejes, 1,89 m de ancho y 1,47 m de alto+ Volkswagen Gol 1.6 16V MSI (automático)Motor: delantero, 4 cilindros, 1.6 flex, 16VPotencia: 110/120 CV (gasolina/etanol) a 5.750 rpmPar: 15,8/16,8 kgfm (gasolina/etanol) a 4.000 rpmTransmisión: automática, 6 velocidadesVelocidad máxima: 179 km/h (gasolina), 185 km/h (etanol)0 a 100 km/h: 10,7 s (gasolina), 10,1 s (etanol)Dimensiones: 3,89 m de largo, 2,46 m de distancia entre ejes, 1,89 m de ancho y 1,47 m de altoID: {{comentarios.info.id}} URL: {{comentarios.info.url}}Por favor, inténtelo de nuevo más tarde.No es posible publicar nuevos comentarios.Solo los suscriptores pueden leer y comentar.¿Aún no eres suscriptor?Suscríbase ahora.Si ya es suscriptor de UOL, inicie sesión.El autor del mensaje, no UOL, es responsable del comentario.Lea los términos de usoEl plazo de pago de licencias de vehículos en São Paulo con placas terminadas en 1 y 2 finaliza hoy.El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes de tráfico, según la OMS (Organización Mundial para...¡Nos gustan los coches!Yo, que estoy aquí escribiendo esta columna, y usted, mi querido lector, que está recibiendo información...Con el precio de la gasolina por las nubes, la instalación de kits de GNC se ha incrementado debido al precio más asequible de la gasolina...Esta es la versión online de la edición de este miércoles (27/07) del boletín Cars of the Future.Para recibir esto...Cuando un conductor es multado por infringir una ley de tránsito, también puede sufrir alguna medida...General Motors afirmó recientemente en Estados Unidos que la tecnología Ultium de sus baterías, 100%...Los sistemas de navegación GPS son más precisos que nunca.La tecnología impulsa las aplicaciones de...Hay infracciones de tránsito a las que los taxistas y los conductores de aplicaciones como Uber y 99 están más sujetos...