“El centro multimedia innova con un HD interno de 10 GB y cuenta con 10.1 pulgadas, la pantalla más grande entre las que se ofrecen hoy en los modelos nacionales”Los esfuerzos para desarrollar tecnología localmente están dando sus frutos.Ejemplo del sistema multimedia VW Play que debutará en el próximo lanzamiento de la marca a finales de junio.El SUV compacto cupé Nivus fue diseñado en Brasil, en el centro técnico de VW en São Bernardo do Campo (SP).José Carlos Pavone y su equipo han desarrollado un estilo tan atractivo que el coche también se fabricará en España.Otro desafío: crear un centro de comunicación de última generación, desde cero, que se destaque del equipamiento existente en los vehículos producidos aquí e incluso importados.Para ello, se contrataron algunas startups brasileñas y 50 personas participaron del proyecto durante tres años.El centro multimedia innova con una HD interna de 10 GB y es de 10,1 pulgadas, la pantalla más grande entre las que se ofrecen hoy en los modelos nacionales, incluidos el Jeep Compass (8,4 pulgadas) y el Chevrolet Tracker (8 pulgadas).La resolución de la pantalla es alta (1.540 x 720 píxeles) y el brillo también, con una precisión táctil similar a la de los mejores celulares.Hay una tienda con siete apps preinstaladas, entre ellas Waze, Estapar (estacionamiento y Zona Azul), iFood, Porto Seguro y Sem Parar (el transpondedor adhesivo para pago de peajes vendrá de fábrica con tres meses gratis), además de el servicio de streaming Deezer (música) y uBook (audiolibro).El sistema no brinda internet a bordo como lo que ofrece GM con un enrutador y un chip dedicado de la operadora telefónica Claro, pero requiere una factura extra por el plan de datos.VW cree que los clientes de modelos como el Nivus ya tienen planes con su operadora que cubren sus necesidades de datos y así evitarían pagar otra factura.También tiene previsto poner a disposición en los concesionarios, como accesorio, un router en un pendrive con antena interna para aumentar el alcance del VW Play.Los modelos GM, sin embargo, tienen una antena externa y pueden enrutar Wi-Fi a hasta siete teléfonos celulares o tabletas.La conexión del celular con el centro VW Play se realiza sin cable solo para el sistema operativo iOS de Apple, mientras que Android requiere cable.Según la consultora GFK, en 2019, el 57,4% del mercado de celulares en Brasil, en el rango de R$ 4.000 y más, está dominado por Android (de varias marcas), mientras que Apple tiene el 42,6%.VW dice, sin poner fecha límite, que llegará una actualización para cumplir con ambos sistemas.Tampoco hay carga por inducción del teléfono celular.La central de la nueva camioneta Strada, a la venta en los concesionarios probablemente en julio, poco antes de la Nivus (prevista para agosto), ya soporta iOS y Android sin cable.Hay rumores de que Fiat también estaría de acuerdo con el operador TIM para ofrecer, al igual que GM, internet enrutable a bordo para varios dispositivos.Después de siete años de acciones continuas, la Campaña Mayo Amarillo del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) de este año se ve perjudicada, pero no suspendida.Debido a la pandemia del coronavirus, se suspendieron las dos aperturas previstas, una en Blumenau (SC) y otra en Montevideo, la capital uruguaya.De acuerdo con Denatran, las acciones presenciales se postergaron para septiembre, cuando se realiza la Semana Nacional del Tránsito.El Mayo Amarillo 2020 solo se realizará a través de contactos virtuales en sitios web, redes sociales o aplicaciones de mensajería instantánea en celulares, computadoras y tabletas.El Mayo Amarillo llevará mensajes de tránsito seguro incluso sin que la gente se reúna.El lema de este año: “Date cuenta del riesgo.Proteger la vida”.Los teléfonos inteligentes tendrán la mayor penetración prevista a través de GIF, videos curiosos, pegatinas, mensajes de audio, publicaciones e historias en todos los canales más populares como Instagram, Twitter, YouTube y Facebook.Para Aurélio Ramalho, presidente de la ONSV, hay cierta acomodación en relación al tema.Y dar ejemplos.“Imagínese si la prensa reportara los accidentes de tránsito como una pandemia.Sería más o menos así:• Ayer el tránsito mató a 90 personas en Brasil y este ha sido el promedio de los últimos 12 meses.• La mayoría de los estados brasileños tienen números alarmantes de accidentes de tránsito.• Llegamos a más de 32.000 muertes de tránsito en un año.• De las camas de urgencias hospitalarias, el 60% están ocupadas por víctimas de accidentes de tráfico.• Diariamente, más de 650 personas salen de los hospitales con secuelas permanentes.• En un año tendremos alrededor de 235.000 personas con algún tipo de discapacidad.• El país gasta alrededor de R$ 130 millones por día, o sea, casi R$ 50 mil millones anuales por accidentes de tránsito.Eso significa aproximadamente el 60% de lo que se ahorrará con la reforma del Seguro Social en 10 años”.👍 ¿Te gustó?Apoya nuestro trabajo siguiendo nuestras redes sociales y accede a contenido exclusivo.No olvides comentar y compartir.Ah, y si eres fan de los audios de Boris busca AutoPapo en las principales plataformas de podcasts:Graduado en ingeniería, se ha especializado en coberturas de automóviles desde 1967. Su columna semanal comenzó en 1999.Notificarme por correo electrónico si alguien responde a mi comentario.Recibe noticias de AutoPapo