Por Woodrow Bellamy III |16 de agosto de 2020 Enviar comentarios |@WbellamyIIIACCollins Aerospace completó recientemente su primera transmisión de datos utilizando Iridium Certus, habilitada por una nueva antena activa de baja ganancia.(Collins Aeroespacial)Collins Aerospace ha completado la primera transmisión de datos a un satélite Iridium en órbita utilizando Certus, gracias a un nuevo sistema de comunicaciones por satélite que la empresa está desarrollando.Certus es la plataforma de comunicaciones multiservicio de Iridium diseñada para proporcionar comunicaciones de servicios de seguridad, incluidos dos canales de voz y comunicaciones de aeronaves y conectividad de enlace de datos de red del sistema de informes.Collins Aerospace es uno de varios fabricantes de valor agregado (VAM) que trabajan en el desarrollo de terminales Certus, incluida la nueva tecnología de conectividad satelital que estará disponible para los operadores en 2022.La transmisión fue la "primera transmisión exitosa de equipo aerotransportado de este tipo sobre el servicio de banda ancha de banda L de la constelación Iridium mejorada", según Collins.Junto con una nueva antena activa de baja ganancia (ALGA), la transmisión fue habilitada por una unidad de datos Satcom (SDU) y un módulo de configuración SDU (SCM).“Dependiendo de los requisitos de ancho de banda del operador, se puede incluir una antena de baja o alta ganancia, proporcionando un ancho de banda de banda L de 176 kilobits por segundo (kbps) o 704 kbps, respectivamente”, dijo la compañía en un comunicado.La transmisión de datos marca el último hito en el desarrollo de la tecnología Iridium Certus para la compañía, luego de confirmar por primera vez en enero de 2019 que desarrollaría terminales para el Boeing 737 MAX y el 777X."Este importante logro marca nuestro progreso para brindarles a nuestros clientes una experiencia SATCOM aún más rápida y fluida", dijo Nate Boelkins, vicepresidente y gerente general de aviónica comercial de Collins Aerospace.Iridium también utiliza Certus para permitir comunicaciones de datos y voz para aplicaciones de movilidad de aviación, marítimas y otras en dos configuraciones diferentes, que incluyen una conexión de menor velocidad de 352 kbps y una versión de mayor velocidad de 704 kbps.Progresivamente, se espera que las velocidades de las terminales alcancen los 1,4 mbps, utilizando el software incluido en los nuevos satélites Iridium Next.“Estamos progresando en la entrega de productos de aviación Iridium Certus en 2021 y 2022”, dijo el CEO de Iridium, Matt Desch, durante la llamada de ganancias del segundo trimestre de la compañía.“Nuestros primeros socios terminales comenzaron a probar sus productos en nuestra red y estamos progresando en el frente regulatorio hacia la certificación de la FAA para servicios de seguridad en Iridium Certus para complementar nuestros productos de seguridad heredados existentes.Seguimos entusiasmados con el segmento de la aviación y su futura contribución a los ingresos de banda ancha en los próximos años”.